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永利澳门app在线下载:骄阳和暴风雪直扑到他们的脸上

时间:2021/3/29 16:16:48   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:今年80岁的曹志尧,有一块50年的怀表,是他的主人任忠德送给他的。“一个不怕苦,一个不怕死。做你最好的。这就是师父教我的。”来自大山沟的曹志尧曾经没有铁路经过他的家乡。当他第一次在电影中看到火车的轰鸣声时,他就下定决心要成为一名火车司机。20世纪60年代,曹志尧随心所欲地戴上火车司机帽,开始在湘桂铁路和交流铁路上飙车。...
今年80岁的曹志尧,有一块50年的怀表,是他的主人任忠德送给他的。“一个不怕苦,一个不怕死。做你最好的。这就是师父教我的。”来自大山沟的曹志尧曾经没有铁路经过他的家乡。当他第一次在电影中看到火车的轰鸣声时,他就下定决心要成为一名火车司机。20世纪60年代,曹志尧随心所欲地戴上火车司机帽,开始在湘桂铁路和交流铁路上飙车。

对于曹志尧来说,冒着严寒酷暑去上班是司空见惯的事。“夏天,被褥和床垫都被汗水湿透了。在冬天,挡风玻璃上的水直接凝结成冰,人们冷得发抖。”他说,司机常常不得不把头伸出窗外向外看。骄阳和暴风雪直扑到他们的脸上,向他们打招呼。

退休后,曹志尧以另一种方式继续着他对火车不情愿的感情。凭借自己的跑车经验,他模仿自己开过的火车,雕刻出栩栩如生的火车模型。“现在我仍然经常梦见自己在开火车。这是我一生热爱的职业。”曹Zhiyao说。“一里四坡,多弯,多隧道,铁路穿山,火车穿云”——这是90年代黔桂铁路的真实写照。游永旭从他的师父曹志尧那里学到了驾驶技术,他开着火车穿过了这座落基山脉。

黔黔铁路莱驿站附近,曾有一段“回龙路”,“龙头”与“长尾巴”相望,被称为“崖线”。“这段线路有陡峭的斜坡,很多弯道,还有很多滑坡。观景距离只有两到三百米。驾驶是极其困难的,但我们创造了一个安全和无事故的极好结果。”


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