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永利真钱下载:成功开发出具有完全自主知识产权的高速动车组被动安全碰撞吸能系统

时间:2021/3/7 6:58:18   作者:   来源:   阅读:55   评论:0
内容摘要:被动安全是指当列车遭遇意外碰撞时,列车能量吸收系统中的多个能量吸收装置将冲击能量耗散,从而减少碰撞造成的结构损伤,从而保护列车内乘客的安全。被动安全技术是保证高速列车安全运行的最后一步。其困难在于,火车需要的碰撞过程的参与能量吸收等设备前端头车,中间的能量吸收结构吸能结构位于车厢...
被动安全是指当列车遭遇意外碰撞时,列车能量吸收系统中的多个能量吸收装置将冲击能量耗散,从而减少碰撞造成的结构损伤,从而保护列车内乘客的安全。被动安全技术是保证高速列车安全运行的最后一步。其困难在于,火车需要的碰撞过程的参与能量吸收等设备前端头车,中间的能量吸收结构吸能结构位于车厢的结,不能完全和准确地模拟实际情况。

记者获悉,此次试验是按照欧洲耐撞性标准和中国铁路标准规定的场景进行的,一列一体化列车以36公里/小时的速度与另一列静态一体化列车相撞。

本次试验采用中国高速动车组的标准编组方式(8节车编组),整个列车的吸能结构与实际运行的动车组相同。试验在符合实际运行条件的8.7公里试线上进行,最大程度地模拟了真实场景。两列重达462吨的火车相撞并发出很大的噪音。然而,测试数据收集的科研团队发现火车能量吸收结构倒塌以可控的方式,每个能量吸收装置的测试数据满足一组值,车辆没有爬或破坏,车身结构保持完整,达到和超过了欧洲和中国行业标准,试验取得圆满成功。

记者了解到,中车昌科依托国家测试平台,先后为中国香港沙中线地铁、美国波士顿地铁、澳大利亚墨尔本地铁等车辆研发了能量吸收装置,并成功进行了测试验证。领域的高速电动车组,经过近100次的分析、计算和试验验证,高速电动车组的被动安全碰撞能量吸收系统具有完全独立知识产权已成功开发,并已经应用于复兴Beijing-Zhangjia高速智能电动车组和其他列车。

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